全封闭声屏障多用于隧道、地铁、高架、轻轨等产声噪音较大的区域

全封闭声屏障的隔声布局由三种形式组成，即带吸声面的复合隔声布局、夹膜双层玻璃和PVC阳光板，构件的理论隔声量是22db(A）。

带吸声面的复合隔声布局的外板要选用一定厚度的铝板或镀锌板，内板选用穿孔铝板，中心填充吸声材料；夹膜双层玻璃隔声量较大，因为两层玻璃中心夹一层通明的薄膜、玻璃遭到意外碰击时，玻璃碎片将粘在一侧，不易伤人；顶部要选用一定厚度、防老化半透明的PVC阳光板。

全封闭声屏障内吸声面积约是声屏障打开面积的60%，描绘较大吸声面积的意图是为了下降声屏障的混响噪声（即反射声），也为了进步声屏障的声量的实践隔声量。为了使离心玻璃棉板的吸声功能不遭到灰尘、潮气等影响而下降，离收玻璃棉板用塑料薄膜装袋密封。

隔音墙也叫声屏障，隔音降噪墙，因地域的不同故而设计图纸和采购方的叫法也不相同，不过都统称为声屏障。

隔间墙主要用于高速公路、高架复合道路和其它噪音源的隔声降噪。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路单侧或双侧的墙式构造物。同时隔音墙也指录音间或投影棚内使用的活动墙板，通常一面为吸音材料，另一面为隔音及反射材料。其作用就是为了减少录音间内各简源的串音，或利用墙板两面不同的吸音特性，调整音源的音质。

隔音墙除了用在公路、铁路、高架等室外的隔音降噪以外，还可用在居家室内隔音墙和KTV隔音墙。